Что происходит с авторынком в России
В июне 2022 продажи новых машин упали на 82%. За этот месяц дилеры продали всего 27 тысяч импортированных и собранных в России моделей. По сравнению с июнем 2021 года выпуск новых автомобилей обвалился на 89%. За месяц собрали только 13,4 тысячи.
Продажи с рук тоже рухнули на 32% — до 353 тысяч единиц.
Весной почти все заводы иностранных брендов прекратили работу, поставки автомобилей остановились и вряд ли возобновятся в обозримом будущем. Пока дилеры продают оставшиеся на складах машины по завышенным ценам и наращивают число китайских марок.
Сколько продлится такой кризис — неизвестно.
Какие заводы остановили выпуск
До 2022 года в России работало больше десятка крупных заводов, которые выпускали автомобили иностранных брендов: как дорогие кроссоверы БМВ, так и популярные у таксопарков Хендай и Шкода.
В марте 2022 многие зарубежные производители остановили работу в России, и за этот месяц с конвейеров вышло всего 40,9 тысячи машин — на 72,1% меньше, чем в марте 2021 года.
Заводы иностранных марок, которые работали в России в 2021 году
Какие автомобили теперь будут выпускать в России
Из всех иностранных брендов выпускать автомобили в России продолжает только компания «Хавейл». На заводе в Тульской области собирают кроссоверы F7, F7x и Джолион, а также внедорожник H9.
После ухода «Рено» машины под этим брендом выпускать в стране пока не будут. Но губернатор Самарской области рассказывал, что на заводе «Автоваза» будут собирать Сандеро и Дастер. Под каким брендом — неизвестно. Глава «Автоваза» позже частично опроверг его слова: собирать Дастер в 2022 году не будут, хотя разрешение от «Рено» на это есть.
Заводом «Рено» теперь владеет правительство Москвы. Мэр столицы Сергей Собянин уже пообещал, что там в партнерстве с «Камазом» до конца 2022 года начнут выпускать Москвичи — но не те самые культовые автомобили. Во время подписания договора о сотрудничестве с «Камазом» стало известно, что вначале на заводе будут собирать машины иностранных брендов, а затем займутся разработкой собственной платформы электромобилей под названием «Москвич».
Какие именно машины будут выпускать на бывшем заводе «Рено», который теперь называется «Москвич», пока неизвестно. Рассматривают разные варианты, но конкретный модельный ряд пока не объявлен, так что пока никаких данных о Москвичах нет. Скорее всего, под этой маркой все же будут выпускать китайские автомобили. Быстро наладить выпуск новой отечественной модели сейчас практически нереально из-за санкций и нехватки комплектующих.
Из-за дефицита запчастей российские производители тоже не могут стабильно выпускать привычные линейки автомобилей, как раньше. Например, «Автоваз» уже несколько месяцев не собирает Ладу Икс Рей из-за нехватки импортных комплектующих, которые пока не заменить на отечественные. Иностранные запчасти нужны и для Ларгуса. Но «Автоваз» пообещал выпустить ограниченную партию этих автомобилей, которую соберут из оставшихся на складах деталей. Компания также планирует позже восстановить серийное производство.
По данным «Росстата», в июне в России собрали 13,4 тысячи легковых автомобилей — в 3,6 раз больше, чем в мае нынешнего года. Вероятно, такой рост связан с возобновлением производства «Автоваза». Но по сравнению с июнем 2021 года выпуск сократился на 89%.
Автор публикации
Действительно, он подчеркивает меняющиеся тенденции и экономические факторы, влияющие на российскую автомобильную промышленность. Обязательно к прочтению тем, кто хочет понять динамику этого развивающегося рынка. Спасибо большое, что поделились такой информацией
The article on “What is happening to the car market in Russia” provides insightful analysis. It highlights shifting trends and economic factors impacting the Russian automotive industry. A must-read for those interested in understanding the dynamics of this evolving market.
По моему личному мнению, надо серьёзно работать над поддержкой автомобильной отрасли и искать альтернативные решения путём поиска запчастей, материалов и сырья из дружественных стран. материалы в обмен на готовые автомобили.
Ну если честно, это было ожидаемо, только вот забыли упомянуть про то, что никакие Москвичи на заводе не собираются, это обычный китайский кроссовер с наклееными шилдиками, причём наклееными плохо)
Сейчас рынок очень не стабильный, а рынок автомобилей тем более. Из за ситуации в стране, многие западные страны отказываются о поставке важных деталей для авто. Только ждать и надеяться что будет лучше.